Design Sprint

Dem Diebstahl die Rote Karte zeigen

Avo Mobility GmbH · 2021 · Mobilität

Produkt

Red Card – Design Sprint gegen Kriminelle

AVO Mobility, Anbieter für Sharing E-Lastenfahrräder, startete im Sommer 2021 mit einer Flotte von zunächst 150 Fahrzeugen des Herstellers BABBOE. Die Fahrräder wurden mit Branding, IOT und eigenen Planen versehen. Herstellerseitig hatten sie jedoch eine Schwachstelle mit teuren Folgen, die sich Kriminelle zunutze machten – denn die Diebstahlsicherung des ~700 € teuren Akkus konnte mit etwas Gewalt in Sekunden geknackt werden.
Der Akkudiebstahl hatte an den Wochenenden seinen Höhepunkt und auch – teils sehr massive – Notlösungen des Start-Ups hielten die Kriminellen nicht ab. Ein Wettlauf gegen die Zeit, genau genommen fünf Tage bis zur nächsten Welle. Mit vollem Fokus entwickelte VINTER Design in einem Design Sprint in nur fünf Tagen eine hochwirksame Akkusicherung, die sofort und über Nacht produziert und installiert wurde. Im Rahmen des Design Sprints wurden die Schwächen des BABBOE im Detail analysiert. Im Ideationprozess wurde die Bandbreite an Lösungsmöglichkeiten anhand von Mock-Ups aus Holz und Blech aufgemacht. Die wichtigsten Entscheidungskriterien für die Konstruktion waren: Sicherheit, Produzierbarkeit und Geschwindigkeit. Am vierten Tag kam der erste Vorserienprototyp und am fünften Tag startete die Produktion und Installation von 150 Einheiten – dem Diebstahl wurde erfolgreich ein Ende gesetzt.

Team

  • VINTER Design

    Full-Service-Dienstleister

Innovation

Die “Red Card” überzeugt durch ihre Einfachheit und Effektivität. Bis ins letzte Detail optimiert für die Produktion, die Installation und die Nutzung überzeugt sie mit höchster Sicherheit. Das Design wurde so entwickelt, dass die Zeit für das Auslasern der Edelstahlbleche auf ein Minimum reduziert wurde und für das gesamte Produkt in der Produktion lediglich eine Abkantung notwendig ist, welche die spätere Installation am Fahrrad erleichtert. Edelstahl wurde nicht nur aufgrund seiner Härte sowie Langlebigkeit gewählt, sondern auch um Zeit für weitere Bearbeitungsschritte in der Oberflächenveredelung zu sparen. Die ineinander klippenden Kunststoffteile, die Geräusche während der Fahrt verhindern, wurden SLS 3D gedruckt, wodurch sie ebenfalls über Nacht produziert und installiert werden konnten. Beim Wettlauf gegen die Zeit spielte auch die Montagefähigkeit eine große Rolle: ein Teil der Red Card wurde mit zwei bereits vorhandenen Schrauben des serienmäßigen Akkuschlosses fixiert; die Installation war in weniger als fünf Minuten ohne zusätzliche Schrauben möglich.

Prozess

Konstruktion & Design

Technisch reduziert, sicher konstruiert

Die Installation der Akkusicherung erfolgt in unter fünf Minuten, da keinerlei Modifikationen am Babboe Big-E vorgenommen werden müssen. Um die Nutzer:innen während der Fahrt nicht durch Klappergeräusche zu stören, wurde das Schloss auf Klemmung eingepasst – so, dass es sich einwandfrei bedient, aber nicht bewegt. Für eine eine optimale Positionierung der Red Card selbst sorgen zwei ineinander geklipte Kunststoffteile, die aus Nylon im SLS 3D-Druckverfahren hergestellt werden. Die Konstruktion wurde im letzten Schritt konsequent für die Produktion optimiert, um Kosten und Zeit zu sparen. Lediglich drei Zulieferer waren für die Umsetzung notwendig, zwei davon aus dem Großraum Berlin-Brandenburg.

Topics

  • Design For Manufacturing
  • Blechkonstruktion
  • Verschlusslösung
  • Part-Sourcing

FAQs –
Häufig gestellte Fragen

  • AVO Mobility wurde 2021 in Berlin gegründet und war einer der ersten Sharing-Anbieter mit einer E-Lastenradflotte im Free-Floating System. Renommierte Investoren aus den Bereichen E-Mobilität, wie EIT InnoEnergy, stiegen früh ein. Partner wie OBI, BIO COMPANY und Der Holländer boten den Service ihren Kund:innen für den Transport von Einkäufen an. Der Mobilfunkanbieter Vodafone stattete die Räder mit IOT Technik aus, wodurch die Fahrzeugflotte besonders effizient und umweltschonend betrieben werden konnte. Im Jahr 2023 stellte AVO Mobility seinen Betrieb aufgrund fehlender Investitionen ein.

  • Da es sich um ein Bauteil handelt, das vor Diebstahl schützt, werden keine Fotos und Details des finalen Designs gezeigt.

  • Das Design Sprint Format hat fünf intensive Tage in Anspruch genommen.

VINTER Design – Ihr Innovationspartner aus Berlin

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